北海道
北海道 · オホーツク総合振興局 · LG 01211

網走市(アバシリシ)

· 地方人情進行中

オホーツク馬糞ウニ(2-7 月最盛・関西高級寿司食材)

オホーツク海(網走 + 知床 + 紋別)で水揚げされる馬糞ウニ(エゾバフンウニ),2-7 月の最盛期は橙色の濃厚ウニ。関西寿司高級食材として 1 個 ¥3,000-15,000(板 = 板状ウニ)で取引。網走市場 + 知床ウトロ漁港 + 札幌二条市場で食べ比べ可。

2/1 – 7/31¥¥¥
· 主題樂園

網走砕冰船 極光號

網走灣冬季流氷觀光招牌砕冰船,1/20 ~ 4/3 左右運行。船體 491 噸、全長 45m,以船首鋼板推壓方式破冰前進,乘客可在甲板近距離觀流氷漂移、Clione(氷の妖精)、海鷲、虎頭海雕。

1/20 – 4/3¥¥¥
· 季節限定美食

流氷期蟹(2-3月オホーツク・最高品質)

2-3 月のオホーツク海流氷期に水揚げされる蟹(松葉 + 毛蟹 + タラバ),冷海水で身が締まり最高品質。網走 + 紋別 + 知床ウトロの市場 + 海鮮料理店で『流氷蟹コース』¥10,000-25,000。観光客は流氷観光と組合せて楽しむ。

2/1 – 3/31¥¥¥
· 住宿區域推薦

網走エリア住宿(流氷+知床ベース)

網走市のホテル選択ガイド,流氷観光船おーろら(2-3 月)+ 知床アクセス + 網走監獄博物館観光のベース。網走湖畔 + 駅前 + 海岸沿の 3 立地,ホテル網走湖荘 + 東横 + ホテルルートイン 等 15 軒余,¥8,000-20,000/泊。冬期は流氷観光客で予約困難。

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· 私鐵特急

特急オホーツク(札幌-網走)

石北本線 札幌-網走直通特急、1 日 2 往復、所要 5 時間 30 分。JR 北海道で最長特急路線の一つ、冬の流氷観光・夏のオホーツク海沿岸ツーリングの主要アクセス.

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· 觀光列車

流氷物語号(網走-知床斜里)

オホーツク海沿岸 釧網本線を冬季 ディーゼルカーで運行する流氷ビュー列車、1-2 月限定。網走-知床斜里間 1 時間の海沿い車窓から 1-3 月の流氷群を観賞、全席指定 ¥1,490.

1/25 – 2/28¥
· 觀光列車

特急大雪(旭川-網走)

JR 北海道 石北本線を走る旭川-網走間 特急。2017 年『スーパー大雪』から改称、1 日 2 往復、所要 3 時間 40 分。車窓から大雪山と北見盆地を一望、遠軽駅のスイッチバックが名物。

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· 動漫聖地

ゴールデンカムイ網走編聖地・博物館網走監獄・天都山展望(作中 31 巻クライマックス舞台)

野田サトル『ゴールデンカムイ』(2014-2022、集英社ヤングジャンプ、全 31 巻)後半のクライマックス「網走監獄脱獄編」(24 巻-31 巻最終話)の主要舞台が網走、特に博物館網走監獄の五翼放射状舎房・五箇条集治監建築群が作中舞台として極めて忠実に描写された。2022 年連載完結後、網走市観光局が「ゴールデンカムイ聖地巡礼コース」を公認設定、若年層観光客激増。

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· 近代產業遺產

博物館網走監獄(1983 開館・明治五大集治監の一・ゴールデンカムイ舞台・国重要文化財建築群)

1890(明治 23)年開設の網走監獄(樺太監獄とも)は明治五大集治監の 1、網走から北見・遠軽・札幌までの囚人道路(現国道 39 号)建設に数千人の服役者が動員された開拓原動力。1983 年当時の監獄建築 8 棟を野外博物館として再建した「博物館網走監獄」、五翼放射状舎房(国重要文化財)がゴールデンカムイ作中舞台として近年人気再燃。

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· 美術館/博物館

北海道立北方民族博物館(網走・1991 開館・世界唯一の北極圏環状諸民族専門館)

1991(平成 3)年、網走市天都山(てんとざん)に開館した世界唯一の北極圏環状諸民族(サーミ・イヌイット・アイヌ・ウィルタ・エヴェンキ・ヤクート)専門博物館。常設展示 約 9,000 点、サーミのゴアティ(円錐テント)・イヌイットのカヤック・アイヌのチセ原寸大復元、極寒文化の人類普遍性を比較学習できる道内随一の学術施設。

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